一、原始游隙 原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的，是指轴承在安装前自然状态时的游隙。 二、安装游隙

主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，它的公称接触角落a0>45°。推力轴承和推力角接触球轴承根据结构不同可以同时承受一个或两个方向的轴向力。当承受向力特别高时优选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。

一、感觉法 1、用手转动轴承，观察轴承转动平稳灵活且无卡滞现象。 2、对于单列向心球轴承，可以用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15mm。

根据滚动轴承的类型、结构、材料、批量、技术要求、公差等级的不同，不同滚珠轴承的生产过程也不相同。 一、加工过程: 1．套圈: 根据轴承内外圈的原材料和毛坯形式，内圈和外圈整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）——车加工——热处理——磨加工——精研或抛光——零件终检——防锈——入库——（待合套装配）

目前各种机械设备、仪器等市场对微型轴承性能质量各方面要求越来越严格，而轴承工作环境也越来越多样化。为了在众多规格结构的轴承中选出合适的微型轴承，需要从多个角度去分析研究。我们在选择轴承时，一般要先考虑作为轴系的轴承安装、排列、拆卸的难易度，轴承的尺寸、所允许的空间以及轴承的市场性等，先初步确认轴承结构。其次，在比较使用轴承的设备的机械设计寿命和各种微型轴承的耐久限度的同

轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做轴向或径向移动时的移动量,叫做轴承游隙。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。我们测量轴承的游隙时会对轴承施加规定的测量负荷以得到稳定的测量值。这样所得到的测量结果会比轴承真正的游隙（称做理论游隙）相对要大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。在轴承安装前，轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。