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发表时间：2019-12-13
来源：进口轴承

从各种轴承到自动变速装置零部件、转向柱联轴节，乃至与21世纪的转向技术即线控转向紧密相关的电动助力转向系统（EPS）等，产品，作为汽车零部件的国际品牌，深受世界各地用户的喜爱。

另外，不断提高由在滚动轴承方面锤炼出的摩擦学技术（摩擦控制技术）和机电一体化技术融合而成的“运行与控制”技术水平，在全球范围内，迅速对应顾客的广泛需求。

汽车装备的各种轴承产品，可谓是具有“抑制摩擦、减少能耗”等功能和特性，并且其本身即可为节能及节省资源做出贡献的环保型产品。凭借新技术，今后仍将不断地推出更加环保的产品，以及可让汽车更加“安心、安全、舒适”的产品。

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滚动轴承的特点
与滑动轴承相比，滚动轴承具有下列优点: 1．滚动轴承已实现通用化、系列化、标准化，更适于大批量生产和供应，使用和维修都十分方便； 2．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率更高高。滑动轴承的摩擦系数一般为0.08-0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005； 3．滚动轴承运转精度较高，其内部间隙很小，各零件的加工精度较高。滚动轴承还可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械非常重要； 4．滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，滚动轴承用
轴承游隙的测量和选择
轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做轴向或径向移动时的移动量,叫做轴承游隙。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。我们测量轴承的游隙时会对轴承施加规定的测量负荷以得到稳定的测量值。这样所得到的测量结果会比轴承真正的游隙（称做理论游隙）相对要大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。在轴承安装前，轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
微型轴承选择注意事项
主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，它的公称接触角落a0>45°。推力轴承和推力角接触球轴承根据结构不同可以同时承受一个或两个方向的轴向力。当承受向力特别高时优选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。
滚动轴承的游隙概念
一、原始游隙原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的，是指轴承在安装前自然状态时的游隙。二、安装游隙
怎么判断轴承是否可用
我们要判断轴承是否能继续使用，主要从轴承机械性能、损伤程度、重要性、运转条件以及至下次检修的期间几个方面考虑。一般而言，轴承如果有几下几种情况，就应该更换新轴承，不能再继续使用。
微型轴承的选择、保养和检修
目前各种机械设备、仪器等市场对微型轴承性能质量各方面要求越来越严格，而轴承工作环境也越来越多样化。为了在众多规格结构的轴承中选出合适的微型轴承，需要从多个角度去分析研究。我们在选择轴承时，一般要先考虑作为轴系的轴承安装、排列、拆卸的难易度，轴承的尺寸、所允许的空间以及轴承的市场性等，先初步确认轴承结构。其次，在比较使用轴承的设备的机械设计寿命和各种微型轴承的耐久限度的同